Beim Audi A4 B5 kommt es recht häufig vor das die Wegfahrsperre
den Transponder im Schlüssel nicht erkennt. In den meisten Fällen
liegt es an Kontaktproblemen der Steckverbindung an der Lesespule.
Ein neues Kabel (8D0 972 275) bekommt man für knapp 16 Euro.
Eine Teileliste um selber das Kabel zu basteln ist unten.
In den Fällen wo ein Austausch des Kabels nicht hilft braucht man
eine neue Lesespule, die man aber leider nur in Kombination mit
dem Schloss bekommt, und dementsprechend teuer ist (ca. 85 Euro).
Das Schloss bekommt fertig gefräst beim Händler. Für die Bestellung
benötigt man den Fahrzeugschein und den Personalausweis.

Um Zündschloss und das Kabel zu wechseln muss das Lenkrad und die Verkleidung um die Lenksäule
herum entfernt werden. Vor der Demontage des Airbags ist das Massekabel der Batterie abzuklemmen.
Der Airbag ist (in diesem Fall) mit zwei Torx T30 Schrauben fest gemacht. Aufgrund des kleinen Loches
im Lenkrad kommt man hier mit einem Bitschraubendreher nicht weit. Nach dem Abziehen des Airbag-
Steckers, den Airbag außerhalb des Fahrzeuges so hinlegen das die Prallplatte (Audi-Logo) oben ist.
Jetzt muss man das Innenleben des Lenkrades zerlegen (alle mit Pfeilen markierten Schrauben).
Das Lenkrad selbst ist entweder mit einer großen Mutter oder einem 12er Vielzahn gesichert. Bevor man
das Lenkrad abnimmt sollte man mit einem Marker die Position markieren.

Bei Fahrzeugen mit Automatik soll
vor dem Wechsel des Schlosses,
den Seilzug der Wählhebelsperre
entfernen. Dazu muss man nur die
Metallklammer ein kleines Stück
hochziehen und den Seilzug dann
hinaus.
Um das Zündschloss aus seinem
Gehäuse zu befreien muss man
mit einem Draht (1,5mm) die
Sperre entriegeln. Dazu dreht man
den Schlüssel so weit bis die Kerbe
im Schloss mit einem der Punkte
in dem Plastik der Lesespule
übereinstimmt.
Wenn das Schloss ausgebaut
ist, darf das Lenkrad nicht
bewegt werden !!!

Das Kabel von der Lesespule zur Wegfahrsperre (rechts von der Lenksäule) ist Teil des Fahrzeugkabel-
baumes und kann nicht (oder nur schwer) ausgebaut werden. Statt dessen wird das neue Kabel parallel
zum alten verlegt und mit Kabelbinder befestigt. Zum auspinnen der Kontakte aus dem Stecker der
Wegfahrsperre kann man eine Stecknadel oder einen kleinen Schraubendreher nehmen. Die neuen
Kontakte wieder entsprechend einrasten lassen (Pin 2 = grün, Pin 3 = schwarz).

Wenn man sich das Kabel selber basteln möchte benötigt man die Teile in untenstehender Tabelle.
Bei den Kontakten hat man die Wahl zwischen normalen und vergoldeten. Ob die vergoldeten Kontakte
etwas bringen kann ich nicht sagen.
Die Reparaturleitungen sollten soweit wie möglich gekürzt werden und an ein abgeschirmtes Kabel
gelötet werden. Pin 1 von der Lesespule geht an Pin 2 der Wegfahrsperre und Pin 2 der Spule geht
an Pin 3 der WFS, wobei diese Leitung gleichzeitig die Abschirmung ist.

4D0 963 563 B 01C
4D0 941 535 01C
4D0 941 563 A 01C
4D0 941 503 01C
4D0 959 768 01C
8D0 941 509 D 01C
4D0 959 903 01C
8D0 941 301 01C
8D0 941 529 01C
8D0 035 775 01C
8D0 941 530 01C
8D0 927 133 01C

55,28 Euro
14,52 Euro
19,81 Euro
32,37 Euro
14,52 Euro
18,92 Euro
11,72 Euro
23,03 Euro
16,36 Euro
18,50 Euro
16,36 Euro
19,81 Euro

Sitzheizung
Nebelscheinwerfer
Nebelschlussleuchte
Heckscheibenheizung
Kopfstützenverstellung (ohne Bild)
Warnlichtschalter
Heckscheibenrollo
Leuchtweitenregulierung
Innenlichtschalter
Schalter für Funkgerät (ohne Bild)
Schalter für Taxi-Dachzeichen (ohne Bild)
Schalter für ASR (ohne Bild)