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Alufelgen


 

Audi A6 (Fuchs) - 7x16 ET45 - 205/55

   
 

 

 

Felge: 4B0 601 025 P - Kappe: 4B0 601 170 A 7ZJ

 

 

Erst mit 15mm Spurplatten passen diese Felgen in Kombination mit der HP2-Bremse.
Eine Felge wiegt 7,3 kg.

 


 

Audi A6 (BBS) - 8,5x19 ET48
mit Nankang UltraSport NSII 235/35

   

 

 

Felge: 4F0 601 025 L 1H7 - Kappe: 4B0 601 170 A 7ZJ

 

 

Mit 10mm Spurplatten hatte ich nur 2mm Platz zu den HP2 Bremssätteln.
Daher musste ich 15mm Spurplatten nehmen, somit komme ich auf ET33.
Das sieht optisch sehr gut aus und zusammen mit diesem Fahrwerk wurde
die Freigängigkeit geprüft und auch alles eingetragen.
Traglastbescheinigung zu den Audi-Felgen. Eine Felge wiegt 13,9 kg.

 

Zu diesen Felgen habe ich leider noch keinen passenden VW bzw. Skoda
Nabendeckel gefunden. Auch von BBS gibt es angeblich nix passendes.
Von daher habe ich mir die Audi-Kappen vom Lackierer verfeinern lassen.

 

 

Teilenummer Farbe Felgengröße vom Audi Euro
8K0 601 025 AA 1H7 Silber 8,5x19 ET 43 A4 614,04
8T0 601 025 K 8Z8 9x19 ET 33 A5 856,80
4F0 601 025 L 1H7 Silber 8,5x19 ET 48 A6 917,49
4F0 601 025 BL 1H7 Silber 8,5x19 ET 43 A6 917,49
8J0 601 025 P 1H7 Silber 9x19 ET 52 TT 796,11
         
Teilenummer Farbe   Euro
4B0 601 170 A 7ZJ grau-metallic   11,90
4B0 601 170 A AX1 schwarz-glänzend   21,72
4B0 601 170 A Z17 avus-silber

entfallen, Ersatz = Z7J

4B0 601 170 A Z7J dolomitgrau-perleffekt   11,90

 


 

Sportec Mono 10 - (36 19 02) - 8,5x19 ET35 mit Kumho 225/35

   
   
   
   
   
   
     

 


 

VW Passat 3BG - Donington - 7x17 ET37

       
 
 Hersteller: BBS keine Dichtung

Edelstahl M7x24,5
Kopf d=12,5mm
8er Innenvielzahn

       
 
Felge: 3B0 601 025 P 1Z2 / Sonderlackierung: LC9Z blackmagic-perleffect / LY3D tornadorot
       
 

Titan-Aluminium beschichtete Felgenschrauben von
Pertsch & Partner GmbH www.titanium-touch.de

     

schwarz eloxierte
Aluminium-Metallventile

       
       

 


 

Skoda Superb - Solid - 7x17 ET37

       
 

 

   
 
  Felge: 3U0 601 025 E 7ZS - Kappe: 6U0 601 151 L MHB

 

   
100 Euro Schnäppchen bei eBay. Die Felgen wurden neu in schwarz pulverbeschichtet.

 

   
Wer die Felgen mit VW-Kappen fahren möchte nimmt am besten die 6N0 601 171 BXF

 


 

Audi A3 - 7,5x17 ET56 - mit Dunlop SP Sport 9090 225/45

   

 

Felge: 8P0 601 025 C Z17 - Kappe: 8D0 601 170 Z17

 

Die Räder habe ich nur gekauft weil ich eigentlich die Reifen für einen Golf brauchte, habe dann
aber die Räder mal probehalber aufgesteckt, aufgrund der großen ET muss man mit Spurplatten
fahren. Um auf die serienmäßig Einpresstiefe zu kommen müssen pro Seite mindestens 10 mm
drauf, optisch besser wären 15 mm oder sogar 20 mm. Auf einem Golf 5 passen die Felgen so.

 


 

VW Passat Montreal - 7x16 ET45 - mit Continental WinterContact 205/55

   

 

 
 

 


 

VW Phaeton Champion - 7,5x18 ET40 - mit Michelin Pilot Sport 225/40

   
Felge: 3D0 601 025 B Z31

Kappe: 3D0 601 146 G GRB

 

 

 


 

Ronal R38 - 8x18 ET35 - mit Michelin Pilot Sport 225/40

 
 

Radnabenkappen von VW (7D0 601 165 BXF) passen 100%tig.

 


Reifendruckkontrollsystem (RDKS) von Smartire

Das Display ist im Orginal bernsteinfarben beleuchtet.
So kann das natürlich nicht bleiben....
 
Deswegen habe ich gleich die LEDs für die beiden
Taster auf rot und die LED für das Display auf blau
umgelötet. Für die blaue LED hatte ich nur ein 5mm
Exemplar, deswegen habe ich den Kopf abgeschliffen. 
 
so ist es schon besser...

 


Reifenpech

Ziemlich genau 2 Jahre nach dem
ersten Platten folgt der zweite und
das ausgerechnet in dem Reifen
der noch gut Profil hatte. Diesmal
hat sich hinten rechts ein Schraub-
haken durchgebohrt und das auf
der Autobahn. (07/2005)
   
Ich ahnte nix gutes als ich ein leise klickern
beim Fahren gehört habe und kurz darauf hat
das Reifendruckkontrollsystem von Smartire
auch schon Alarm gemacht. Im Reifen hinten
links steckte eine Niete 3cm tief drin. Zum
Glück ließ sich dieser Reifen flicken.
(07/2003)