Audi A2

Bei dieser Anleitung wird nicht der Originale Schlüsselschalter verwendet den man passend
zu seinem Schlüssel bestellen müsste, sondern der Schalter aus dem VW Passat 3C. Dieser
Schalter kann mit jedem Innenbahnschlüssel betätigt werden und kostet neu nur ein Drittel.
Aber bei eBay ist er auch schon mal für unter 10 Euro zu bekommen. Wenn man alle Teile
neu kauft liegt man bei knapp 75 Euro. Einen Haken hat die Sache aber:
Dieser Schlüsselschalter muss umgelötet werden. Mehr dazu ganz unten.

Grobe Anleitung für die Demontage der Verkleidungsteile um die Kabel zu verlegen:
- Handbremsgriff in Fahrtrichtung abziehen
- Konsole mit Zigarettenanzünder lösen, Stecker abziehen und ausbauen
- Handbremshebelverkleidung demontieren
- 10er Mutter am hinteren Ende des Handbremshebels entfernen inkl. des
Messingunterteil und der Plastikscheibe
- Im Fußraum ganze vorne am Mitteltunnel je eine Schraube unter einer kleinen
Plastikabdeckung entfernen
- die Plastikverkleidungen des Mitteltunnel abziehen (hinten unten anfangen)
- Schaltsack ausclipsen und nach oben umstülpen
- die Mitteltunnelablage in Fahrtrichtung vor dem Schaltknauf nach oben abziehen
- die beiden Verkleidungen links und rechts der Mitteltunnelablage entfernen
- die 8 Schrauben der Mitteltunnelverkleidung losschrauben und Verkleidung entfernen
- Innenleuchte senkrecht nach unten raus ziehen (bei den Lampen anfangen)
- Plastikteil für Airbagkontrolllampe von hinten raus drücken
- Türgummi im oberen Bereich und A-Säulenbereich abziehen
- rechte A-Säulenverkleidung am Türrahmen ein wenig lösen
- rechte Schwellerverkleidung ausbauen (von der B-Säule her anfangen)
- die 5 Schrauben des Handschuhfaches rausschrauben (eine hinterm Münzhalter)
- Handschuhfach ausbauen

Jetzt ist alles frei um die Kabel zu verlegen. Aber als erstes die Batterie abklemmen.
Wenn man am Himmel Probleme hat das Kabel zur Innenleuchte zu bekommen, kann man
noch die rechte Sonneblende ausbauen. Man muss vom Schalter undvon der Kontrollleuchte
jeweils 2 Leitungen verlegen. Beim Schalter ist die Polung egal bei der Leuchte muss sie
korrekt sein.

Verkabelung
Hierfür benötigt man ein paar Meter 0,35-0,5mm² Kabel am besten in 3 Farben.
Ich habe rot, braun und blau genommen. Vom Stecker für den Airbagschalter Pin 1 und 3
mit je einer blauen Leitung zum Stecker des Airbag-Stg. Einmal auf Pin 66 (Masse) auflöten
und den anderen in Pin 81 rein stecken.
Vom Stecker der Kontrolllampe Pin 1 = rot und Pin 2 = braun zum Stecker des Airbag-Stg.
Hier wird rot auf Pin 65 (Zündung) aufgelötet und braun in Pin 70 rein gesteckt.
Alle Leitungen sollten mit Gewebeband umwickelt werden.

Programmierung
Mit VAG-COM ins Airbagsteuergerät und die Codierung von 00102 auf 01102 ändern.
(gilt für Fahrzeuge ohne Kopfairbags)

Funktionsweise
Wenn die Zündung eingeschaltet wird leuchtet die Kontrolllampe kurz auf. Wenn der Schalter
auf OFF steht leuchtet die Lampe dauerhaft.

Airbagkontrollleuchte	Schlüsselschalter	Airbagsteuergerät


8Z0 951 293 6PS soul (schwarz)	1x 3C0 919 237 B 9B9
8Z0 951 293 4QC twist (beige)	34,03 Euro
8Z0 951 293 EC3 platin (grau ?)
je 16,13€


1x 8D0 972 623 AA - 5,00€	1x 7L0 972 776 - 1,08€


1x 000 979 018 EA - 5,06€	1x 000 979 150 EA - 5,06€	1x 000 979 010 EA - 5,06€