VW Klappschlüssel


Für den Batteriewechsel muss man die Sendeeinheit vom Schlüsselkopf trennen. Dafür ist die Kerbe unterhalb des Logos vorgesehen, ich setze den Schraubendreher jedoch seitlich an um Kratzer zu vermeiden. Beim Klappschlüssel mit eckigem Tastenfeld ist die Kerbe sowieso nur noch seitlich. Wenn man die beiden Teile getrennt hat, kann man den Sender mit dem Tastenfeld auseinander ziehen. Bei den ovalen Tastenfeldern sind 2 Batterien des Typs CR1620 verbaut und beim eckigen Tastenfeld ein des Typs CR2032.


An den Transponder im Schlüsselkopf kommt man in dem man die Schraube hinter dem Logo raus dreht. Der Transponder selbst ist ein kleines sehr empfindliches Glasröhrchen. welches meist gut verklebt ist. Transponder-Ausbau siehe weiter unten. Hier ist die Teilenummer für eine neues VW Logo.

		Um den Schlüsselbart zu Wechseln muss man nur den Split austreiben.


Für den Batteriewechsel muss man zuerst den Notschlüssel entnehmen, dazu seitlich die Entriegelung drücken und den Schlüsselbart rausziehen. Jetzt die Chromkappe seitlich verschieben und abziehen.

				Jetzt kann man mit einem Schraubendreher die Gehäusehälfte mit dem Logo vorsichtig abhebeln. Hier ist ein Batterie des Typs CR2032 verbaut.

				Die Transponder sind meistens mit Kleber (Sekundenkleber) im Schlüssel fixiert. Um den Kleber zu lösen, tupft man mit einem Wattestäbchen Aceton auf den Transponder. Nach kurzer Einwirkzeit, kann man ihn vorsichtig mit einem gebogenen Skalpell heraus ziehen. Warnung: Sollte das Glasröhrchen brechen kann man den Transponder meist nicht mehr verwenden.